What Are the Different Types of Safety Vests? Industrial & Motorcycle Guide

Áo khoác an toàn được chia thành hai nhóm lớn: áo khoác có khả năng hiển thị cao công nghiệp , được xếp hạng theo tiêu chuẩn ANSI/ISEA 107-2020 theo tốc độ giao thông và mức độ rủi ro mà chúng được thiết kế và áo phản quang xe máy , phục vụ người lái như một bộ quần áo mặc bên ngoài thiết bị cưỡi ngựa để tăng sự nổi bật trên đường. Trong hai dòng này, có một số loại phụ có ý nghĩa — từ áo khoác dành cho bãi đậu xe Loại 1 cơ bản đến trang bị trên đường cao tốc Loại 3 đầy đủ cho đến áo khoác bọc thép dành cho người lái được xếp hạng theo EN 20471 — và việc chọn sai loại cho môi trường làm việc hoặc lái xe thực tế sẽ tạo ra một khoảng cách an toàn thực sự mà chỉ một màu sáng sẽ không thể thu hẹp lại được.

Các phần bên dưới trình bày đủ chi tiết về từng loại để đưa ra lựa chọn chính xác cho địa điểm làm việc, môi trường đường hoặc điều kiện đi xe cụ thể.

Cách phân loại áo khoác an toàn công nghiệp theo ANSI/ISEA 107-2020

Tiêu chuẩn ANSI/ISEA 107-2020 quản lý quần áo bảo hộ có khả năng hiển thị cao (HVSA) ở Hoa Kỳ và xác định ba loại hiệu suất dựa trên lưu lượng và tốc độ giao thông xung quanh, cùng với ba loại dựa trên môi trường làm việc. Đây không phải là các nhãn có thể hoán đổi cho nhau: áo vest phải đáp ứng diện tích tối thiểu cụ thể của vật liệu nền huỳnh quang và băng phản chiếu để mang từng chỉ định cấp.

Một lưu ý thực tế về Loại 3: vì cần có vật liệu phản chiếu ở tay áo nên áo vest không tay không thể tự mình đáp ứng Loại 3. Áo vest Loại 2 kết hợp với quần hoặc quần yếm dễ nhìn thấy Loại E tạo thành bộ quần áo Loại 3 theo ANSI/ISEA 107-2020, mặc dù cả hai loại quần áo đều không đạt đến Loại 3. Cơ quan Quản lý Đường cao tốc Liên bang ước tính rằng thiết bị có khả năng hiển thị cao thích hợp sẽ giảm các sự cố do va chạm bởi 54% ở khu vực thi công đường bộ , đó là lý do tại sao luật liên bang quy định tối thiểu Loại 2 (Loại R) đối với người lao động đi trên đường ưu tiên của bất kỳ con đường nào.

Ba loại ANSI: O, R và P

Ngoài loại hiệu suất, ANSI/ISEA 107-2020 còn chỉ định cho mỗi loại áo vest một loại dựa trên môi trường làm việc. Điều này tách biệt với xếp hạng Loại và cả hai nhãn phải xuất hiện vĩnh viễn trên bất kỳ loại quần áo tuân thủ nào.

• Loại O (Địa hình): Dành cho môi trường làm việc không tiếp xúc trực tiếp với phương tiện giao thông. Nhà kho, trung tâm phân phối, nhân viên bãi đậu xe và các cơ sở tương tự. Thông thường loại 1.
• Loại R (Đường bộ): Loại phổ biến nhất, được thiết kế cho người lao động ở trong hoặc gần đường giao thông. Được FHWA yêu cầu ở cấp liên bang đối với bất kỳ ai có quyền ưu tiên. Có sẵn ở Lớp 2 và Lớp 3.
• Loại P (An toàn công cộng): Được thiết kế cho nhân viên thực thi pháp luật, cứu hỏa và ứng phó khẩn cấp. Có sẵn ở Loại 2 và Loại 3, và thường bao gồm các tính năng như đóng cửa ly khai để đảm bảo an toàn trong các cuộc đối đầu vật lý.

Các loại áo khoác an toàn công nghiệp theo cấu trúc và tính năng

Trong khuôn khổ Lớp và Loại, áo bảo hộ công nghiệp có nhiều kiểu xây dựng ảnh hưởng đến sự thoải mái, độ bền và sự phù hợp cho các nhiệm vụ công việc cụ thể.

Áo lưới

Cấu trúc phổ biến nhất cho công việc ngoài trời trong thời tiết ấm áp. Lưới polyester cho phép luồng không khí lưu thông trong khi vẫn cung cấp diện tích tối thiểu cần thiết của vật liệu nền huỳnh quang và băng phản chiếu để đáp ứng chứng nhận Loại 2 hoặc Loại 3. Áo khoác lưới nhẹ hơn các loại vải tương đương và là sự lựa chọn chủ yếu cho các đội xây dựng đường bộ, tiện ích và thành phố.

Áo khoác vải và khảo sát

Áo khoác bằng vải polyester hoặc vải dệt chắc chắn cản gió tốt hơn lưới và mang lại nhiều diện tích bề mặt hơn cho các túi, khiến chúng được các nhà khảo sát, thanh tra tiện ích và những người mang theo dụng cụ, dụng cụ hoặc giấy tờ ưa thích. Áo vest kiểu khảo sát nhiều túi có 10 túi trở lên là một loại phụ riêng biệt trong danh mục này.

Áo chống cháy (FR)

Công nhân ở gần hồ quang điện, nơi hàn hoặc hơi nhiên liệu — bao gồm thợ sửa chữa tiện ích, đội vận hành đường ống và công nhân hóa dầu — yêu cầu áo khoác kết hợp khả năng hiển thị cao với khả năng chống tia lửa hồ quang hoặc chống cháy. Những chiếc áo khoác này được sản xuất từ ​​​​vải FR vốn có hoặc FR đã qua xử lý và phải đáp ứng đồng thời cả yêu cầu về khả năng hiển thị ANSI/ISEA 107-2020 và tiêu chuẩn chống cháy NFPA 70E hoặc NFPA 2112.

Áo khoác ly khai

Thường được sử dụng bởi cơ quan thực thi pháp luật, nhân viên điều khiển giao thông và người ứng cứu khẩn cấp. Áo vest ly khai được thiết kế với các đường may có thể xé hoặc đóng nhanh cho phép áo vest nhanh chóng được cởi ra nếu bị vướng hoặc bị tóm, giảm nguy cơ vướng víu khi hoạt động thể chất hoặc các tình huống khẩn cấp.

Áo phản quang an toàn xe máy : điều gì khiến chúng khác biệt

Áo phản quang xe máy có chức năng cơ bản khác với áo phản quang công nghiệp. Nó được mặc bên ngoài thiết bị lái xe - áo khoác, áo giáp hoặc bộ đồ dệt - bởi người lái đang di chuyển với tốc độ của xe thay vì đứng gần luồng giao thông. Các ưu tiên sẽ thay đổi tương ứng: áo vest phải cố định an toàn ở tốc độ trên đường cao tốc, vừa vặn với thiết bị cưỡi ngựa cồng kềnh mà không hạn chế chuyển động và cung cấp khả năng hiển thị phản chiếu 360 độ từ mọi góc độ mà người lái xe đi sau hoặc đang chạy tới có thể nhìn thấy.

Tiêu chuẩn áp dụng cho áo khoác xe máy

Tại Hoa Kỳ, ANSI/ISEA 107 Loại 2 là mức tối thiểu thường được tham chiếu cho tầm nhìn của người lái xe mô tô. Ở Châu Âu và Vương quốc Anh, áp dụng EN 20471 Loại 2 hoặc Loại 3. Một số quốc gia quy định luật vận chuyển áo vest cụ thể - yêu cầu người lái luôn mang theo áo vest tuân thủ để sử dụng khi có sự cố hoặc tai nạn - và dấu CE cho biết áo vest đã được kiểm tra và chứng nhận theo quy định PPE hiện hành của Châu Âu. Để có mức độ bảo vệ cao nhất, CE EN ISO 13688 đề cập đến hiệu suất cơ học và bảo vệ của kết cấu quần áo bên dưới bên cạnh khả năng hiển thị.

Các tính năng chính cần tìm ở áo phản quang xe máy

• Bảo hiểm phản chiếu 360 độ: Các tấm quấn quanh thân, qua vai và ngang lưng đảm bảo tầm nhìn từ cả phía trước và phía sau, không chỉ một hướng
• Phù hợp an toàn với gió: Dây đai thắt lưng và khuy cài nách ngăn không cho áo vest bị nâng lên hoặc bay phấp phới ở tốc độ trên đường cao tốc, điều này có thể gây mất tập trung hoặc cản trở tầm nhìn
• Cắt rộng rãi để xếp lớp: Một chiếc áo vest mô tô chỉ vừa vặn trên một lớp nền mỏng là không thực tế. Hãy tìm những thiết kế có kích thước vừa vặn thoải mái bên ngoài một chiếc áo khoác cưỡi ngựa đầy đủ mà không bị bó hoặc hạn chế chuyển động của cánh tay
• Túi áo giáp tích hợp: Áo bảo hộ mô tô cao cấp hơn bao gồm túi giáp vai và lưng cấp độ CE 1 hoặc cấp 2, bổ sung thêm khả năng chống va đập và mài mòn bên cạnh sự dễ thấy
• Lựa chọn màu huỳnh quang: Màu vàng chanh huỳnh quang mang lại sự rõ ràng tối đa vào ban ngày; màu cam huỳnh quang có tác dụng chiếu sáng vào buổi tối muộn ở đô thị; cả hai đều hoạt động tốt hơn các tấm đế màu trắng hoặc đen trong điều kiện ánh sáng ban ngày

Áo khoác pull đơn giản so với áo khoác bọc thép của người lái

Áo phản quang xe máy chia thành hai tầng tiện dụng. Một chiếc áo vest kéo lưới đơn giản đáp ứng ANSI/ISEA 107 Loại 2 có chi phí rất thấp, có thể đựng trong túi bình hoặc ngăn đựng găng tay và mang lại khả năng hiển thị đáng kể mà không có tính năng nào khác. Áo khoác bọc thép cho người lái có thêm khả năng chống va đập được xếp hạng CE và vừa vặn hơn với áo khoác du lịch hoặc phiêu lưu, đồng thời phù hợp với những tay đua thường xuyên đi lại trong điều kiện hỗn hợp hoặc đạp xe quanh năm trong điều kiện thời tiết thay đổi. Cả hai lựa chọn đều rõ ràng hơn đáng kể so với việc không mặc vest; sự lựa chọn phụ thuộc vào việc người lái chỉ cần tầm nhìn thụ động hay muốn được bảo vệ tích hợp bên cạnh nó.

Phù hợp loại vest với môi trường thực tế

Lỗi phổ biến nhất trong việc lựa chọn áo vest là chọn theo giá cả hoặc tính sẵn có thay vì theo môi trường rủi ro cụ thể. Danh sách kiểm tra hữu ích trước khi mua:

1. Xác định tốc độ giao thông xung quanh nơi làm việc hoặc môi trường đi xe - điều này xác định lớp ANSI tối thiểu cần thiết
2. Kiểm tra mọi mối nguy hiểm bổ sung: tia hồ quang, nguy cơ tiếp xúc với ngọn lửa hoặc vướng víu, mỗi lệnh gọi cho một loại phụ cụ thể thay vì áo lưới tiêu chuẩn
3. Xác nhận áo vest được dán nhãn vĩnh viễn cả Loại và Loại theo ANSI/ISEA 107-2020; áo vest không nhãn không có hiệu suất hiển thị được chứng nhận bất kể chúng trông sáng như thế nào trên kệ
4. Đối với việc sử dụng xe mô tô, hãy đảm bảo áo vest vừa khít với thiết bị lái xe thực tế sẽ được đeo và lớp phản quang bao phủ hoàn toàn quanh thân thay vì chỉ xuất hiện ở mặt sau
5. Đối với bối cảnh quốc tế hoặc EU, hãy kiểm tra chứng nhận EN 20471 cùng với hoặc thay vì ANSI, vì đây là những tiêu chuẩn riêng biệt và áo vest có thể mang một, cả hai hoặc không có gì